蔚来汽车在国际市场的扩展已初见成效，特别是在欧洲市场的表现超出预期。销量和用户口碑的双丰收让蔚来的市值再次攀升。然而，随着蔚来的崛起，来自行业巨头的针对性打压也愈发明显。

近期，美国一项新的电动车市场准入政策引起了业界的广泛关注。新政策针对外国品牌设置了更高的技术和安全门槛，而这一举措被许多人解读为对特斯拉在美国市场垄断地位的间接保护。蔚来在美国市场的潜在扩张因此受到了前所未有的阻碍。

在上海的蔚来总部会议室，陈焱召集高层召开了一次紧急会议。

“大家都看到了新政策的条款，这明显是对外来品牌设置障碍。”李斌语气中带着一丝愤慨，“如果不应对得当，美国市场将对我们关闭大门。”

张颖翻阅着政策文件，抬起头说道：“技术门槛并不是问题，蔚来的研发能力完全可以满足他们的要求。但他们的要求附加了一些非技术性壁垒，比如必须与本土企业合作以及通过复杂的审批流程。”

“他们这是在拖延时间，让特斯拉有足够的时间巩固市场。”李斌冷哼道。

陈焱目光沉稳，轻轻敲了敲桌面：“冷静。对手的打压是正常的，这恰恰说明他们把我们当成了威胁。不过，这种壁垒不可能长久存在，我们要提前找到破局的办法。”

他顿了顿，继续说道：“首先，我们要联合更多的国际投资机构和舆论力量，让这些壁垒成为全球焦点。其次，我们可以考虑以合作的形式进入美国市场，找到一家具备资源的本地车企，借助他们的渠道打开局面。”

李斌点头道：“合作方式的确可行，特斯拉在中国市场不也通过合资合作起步吗？以退为进，也许是突破当前困局的好办法。”

张颖翻阅了一下资料，提出了一个潜在的合作对象：“福特目前在电动车市场的布局相对缓慢，他们正在寻找合作伙伴。这或许是一个不错的机会。”

“我会亲自去和福特谈。”陈焱语气笃定，“除此之外，我们还需要加快美国市场的适配车型研发，确保合作达成后能够快速投入市场。”

几天后，陈焱带着团队飞往美国，和福特公司的高层展开了多轮闭门谈判。会议室内，福特的首席执行官詹姆斯·安德森表现出明显的兴趣。

“陈先生，蔚来的技术和服务在全球范围内都很有影响力，我们非常愿意探讨合作的可能性。”詹姆斯微笑着说道，“不过，我们也需要看到具体的利益分配方案。”

“詹姆斯，我们希望在合作中保留一定的品牌独立性，但我们也愿意共享技术和服务模式。福特的渠道和生产资源可以帮助蔚来快速进入市场，而蔚来的技术和用户口碑也将为福特的电动车市场注入活力。”陈焱从容回应。

经过数轮谈判，双方最终达成初步协议：蔚来将与福特共同推出一款针对美国市场的中端电动车型，由福特负责生产和渠道分销，蔚来负责技术和用户体验的打造。这一合作不仅降低了蔚来的准入门槛，也为福特的电动车布局提供了新的增长点。

合作协议签订后，陈焱召集团队开会，为即将推出的新车型制定具体的规划。

“我们必须确保新车型的服务和技术达到蔚来品牌的标准，同时满足美国市场的特殊需求。”陈焱在会议上强调。