为了配合高速公路，张俊决定在临溪市区，建设一条环线。

城市环线通过减少红绿灯和路口，提供了一种高效的交通方式。

以临溪市为例，一旦建成环线，便可以显著提高通行效率，形成半小时便捷交通圈。

不到半个小时，便可以绕城一圈。

这条环线，将连接临溪市周边最重要的工矿企业区域，也能连接高速公路，以及各个乡镇的主干道。

高速公路和环线建成以后，不仅方便了城区市民出行，也提高了各个乡镇出行的效率。

临溪市内所有的乡镇，几乎都可以快速的接入环线，再从环线进城，或者上高速，去往省城和全国各地。

这是一个绝妙的设想！

张俊要将其变为现实，还需要在临溪市召开多个会议进行讨论。

‌县级政府的决策，在出台前需要向同级人大及其常委会报告，但并不需要人大通过。

县级人大和人大常委会，一般只提出意见和建议，不做出决议决定。

真正决定这个政策能不能落实的会议，是临溪市委常委会议。

以张俊在临溪市的声望，以及他对常委会的掌控能力，再加上最近和李向东的关系处于蜜月期，张俊相信，这个项目肯定可以落实。

不过凡事都没有绝对。

以顾元山为首的少数几个常委，习惯性的和张俊唱反调。不论张俊提出来的议题，是多么的正确，对方也会提出异议。

因此，在召开常委会议之前，张俊必须和各个常委达成一致意见。

其中最重要的就是和李向东达成一致意见。

张俊先处理完积累的重要工作，等到中午快下班时，这才收拾了一下，来到李向东办公室。

李向东在办公室接待了张俊。

听完张俊打算修建城市环线的建议后，李向东愕然片刻。

张俊见他不说话，心里猛的一沉，寻思李向东不会反对吧？便朗声说道：

“书记，城市环线作为城市的交通动脉，连接了商业圈、景观带、教育群和创业园等，可以促进区域联动发展，激活城市各项资源。对临溪经济发展，意义重大。”

李向东缓缓点头，递了一支烟给张俊，说道：“好事当然是好事，可是这个好事又要花钱啊！张俊同志，你算过没有，环线投资需要多少钱？这笔钱又从哪里出？”