幸亏摊上的是他这种不太在乎人力成本的‘冤大头’。

在安排了这项任务之后，林奇没有急着去布置重新恢复生产的任务，只是去造船厂再度走访了一遍（之前谈判时就已经在吴总陪同下考察过），算是作为新东家正式露个面、稳定一下公司里的人心，随后就返回了曙光浮空岛庄园。

而‘Polaris’那边，也没让老板等太久，当晚就把一份详细到近乎日程表的调查资料给反了过来。

依照调查资料，对乐土深空造船厂进行了人事调整之后，林奇才正式宣布重新开工。

换了东家、重组之后的乐土造船厂，第一个任务就是设计一款万吨级小型中程殖民船。

当然，说‘设计新款’，并不是要完全自研。

星际飞船这种集大成的工业品，尤其还是模块化制造的工业品，也不可能有从头到尾每一寸都完全自研的方案。

只要在市面上综合比较好的舰船模块方案、自己搭配一下就好了。

毕竟，这是林奇打算‘出口’到现实世界那边去，留给星环集团自用的。

小型中程殖民船，用来对太阳系内各大行星、卫星进行探索与殖民；

同时还有中型运输船，用于填补在太空采矿和地外行星探索加深之后、所需求的运能；

之后，才会轮到军用星舰——同样，也是要从驱护舰这样的轻型舰种做起。

与此同时，林奇会在现实世界那边，于星环重工旗下同样自建一座星际造船厂。

区别于谁都能投标的南天门星港联合星际船坞，星环重工自然就是集团自用了。

它这边会利用乐土造船厂所得来的方案、经验，自行本地化...

毕竟时空门两边的世界差距巨大，哪怕科技树发展上大体遵循相同道路，很多细节也不能照搬照抄，否则容易水土不服。

相当于用星联这边的企业做母本，一式两份、互相发挥优势地进行开发。