所以……
连续半年多时间，清北大学要么是在摆事实讲道理，要么就是在吵架。
当时就连京城市长，都在天天跟着商讨方案。
京城地铁：你把学校搬到郊区，问题不就解决了嘛。
清北大学：清北建校在先，地铁在后，按照先来后到的规矩，应该是你改道，凭啥让我迁校？
京城地铁：4号线改道，要影响多少人出行你知道不？我们地铁规划是以人为本！
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清北大学：我实验室里的高精端仪器全都用不了，学生教授还怎么做实验？
京城地铁：那我管不了，这不在我的职责范围内。
清北大学：口吐芬芳！！！
就这样……
双方硬是怼了半年多。
直到最后。
还是内阁官员出面，才让双方不得不忍着恶心握手言和。
又经过多方面专家，进行了严格的数据采集分析后。
最终决定。
地铁退后一步。
向西多绕行300米。
去掉两座紧邻清北大学的车站。
在这场博弈中，清北看似赢了。
实则是两败俱伤的妥协。
因为仅仅300米的退让……
对于精密仪器干扰的消除程度，还远远不够。
最多只能让仪器从报废，变为失灵，减少一定的损失而已。
但这，已经是京城地铁能退让的极限了。
若不是有内阁出面，京城地铁连30米都不会后退。
这段事情，苏墨之所以能记那么清楚。
就是因为他在清北大学的那几年，做实验时都得等到深更半夜才行。
等晚上22:55分的地铁停运后。
学生和教授们，才能去实验室。
早上4:58地铁启动之前，再赶紧把所有仪器关机。
但凡晚一分钟，实验室内的高精密仪器都会集体失灵。
还要花大价钱，浪费许多时间去重新调试。
以至于在清北的那几年。
苏墨晚上想搂着学妹睡个囫囵觉都不行。
深痛恶绝的苏墨，对此事那是刻骨铭心！