归根结底，还是因为国家规模小、航空公司实力不足，无法引进大型飞机。

当然，从布隆迪到龙国的旅客稀少，也是难以支撑起这条昂贵航线的原因之一。

由于航班是次日的，他们三人不得不在埃塞俄比亚逗留一晚。

这是他们第一次来到这个国家，这里也仅仅比布隆迪稍好一些。

埃塞俄比亚位于非洲的东北部，拥有超过三千年的历史文明。

在非洲历史上的殖民浪潮中，埃塞俄比亚与利比里亚是唯一两个保持独立的国家。

埃塞俄比亚曾经与索马里、也门、吉布提一起，是红海亚丁湾沿岸的国家之一，但后来随着厄立特里亚省独立，埃塞俄比亚变成了一个近海的内陆国。

在上世纪90年代之前，埃塞俄比亚一直是全世界最贫穷的国家之一，连国内民众的温饱都满足不了。

不过这个情况也曾得到改善，因为龙国在改革开放后，经济迅速发展，埃塞俄比亚也看到了这点。

就积极效仿龙国进行改革，不仅推出了埃方的五年计划，还大量引进龙国资本和中国技术，兴建工业园区，一时之间各种服装厂、皮革厂甚至还有手机制造组装厂商，都在埃塞俄比亚扎根落地。

但好景不长，客观来说，在这个发展阶段，埃塞俄比亚还是没有学到中国的发展智慧。

埃方的经济发展政策完全是以GDP的增长为导向的，忽略了环境保护和区域发展协调。

这就加剧了埃塞俄比亚国内的矛盾，不仅破坏了可持续发展，还造成贫富差距过大，引发民族矛盾。

并且内部一旦出现裂痕就很容易让外部势力趁虚而入，老美在这个时候参与进来，支持埃塞俄比亚多个州搞独立，内战自此爆发。

战火一旦在国内蔓延，经济建设就无从谈起了。

埃塞俄比亚辛辛苦苦二十年，一夜回到解放前。

导致到处都是烂尾楼，那种半截盖好的楼房，空荡荡地立在城市的四处。

不过，有意思的是，虽然楼烂尾了，但底层却住满了人，或者干脆开门营业做起了小生意，真的没浪费一点地方。

埃塞俄比亚的许多生活方式居然和欧洲有几分相似。

面包、咖啡、西餐，这些都是日常。

除了本地话，英语也说得不赖。

虽然这里的基础设施和欧洲比差了不止一条街，但生活方式嘛，还是紧跟潮流的。