民航局过来的这几人也直接被苟小宝给弄懵逼了，一年的承包费可是，加上管理费以及使用航空经营许可证以及运行许可证，每年苟小宝要支付给民用航空局十万元钱。

双方签订的合约是两年，也就是苟小宝一次性要掏出20万元钱，才算结清了此次的合约费用。

不一会苟小宝就把钱取了回来，领取了收据。这也就预示着这个军民共用的机场，有一半的地方归他这两年可以自由使用了。

20万块钱到了民用航空局几位领导的手中，只不过热乎了十几20分钟，又转手交给了机场的军方那里。

民用航空局已经欠军方几年的钱了，一直没有能力偿还，现在终于见到回头钱了，赶快把之前所欠的费用还上了一部分。

军方这边也非常理解民用航空局这边，知道他们并不是想赖账，只不过是真的手里没有钱，于是双方又重新签署了还款合同。

趁着他们双方正在协商的功夫，苟小宝凑到了于海波的身旁，满脸谄媚的对着他说：“于老师听说你现在已经退休了？”

于海波点头表示的确如此，并且询问苟小宝有什么事吗？

苟小宝也不磨叽，直接询问于海波：“于老师我能不能聘请你，作为机场方面的负责人？”

其实对于这一点，于海波早就想到了，因为之前王刚就和他提了一嘴，要不一个退休在家的老头，凭什么颠儿颠儿的跑到这里来。

于海波也没有矫情，直接就答应了下来。并且他告诉苟小宝：“你如果要能信到我的话，我在给你物色几个人，专门帮你解决你租下来这个机场，所有的运营问题。”

于海波害怕苟小宝不明白，于是细致的说：“小宝同志虽然你把地勤这块交到了军方手里，但是调试的过程中，军航和民航两套标准体系是存在差异的。”

“并且飞行区域技术标准和地面的运行保障标准也不同，这就需要有那么几位相当熟悉民航运营标准的专业师傅，在一旁对数据进行掌控。”

“再有军用跑道与民用跑道是前几年画的，合不合乎现在的标准也很难说，万一跑道方向相互交叉，那么飞机进离场航线的设置又需要重新规划了。”