更关键的是，他拿出了完整的海图。

    足足数百副，详细到了将齐-辽东沿海地区所以暗礁、海域风浪情况都逐一描述的详细海图。

    有了这些海图，徐悍证明，海路运输并非是异想天开。而是可行之事。

    而通过海路运输，南方的粮税，抵达北方的燕蓟港口，只需要一个月不到的时间，而且还不需要征发大量民壮运输，更能减轻损耗。

    在如此多的证据支持下，加上刘彻有意偏袒。

    最终楼船将军衙门得到了一万万一千万钱的军费，同时还得了三千万钱的造舰费用。

    只是，刘彻否决了徐悍想要继续建造大型楼船的提议。

    这笔造舰费用将全部用来建造在江河巡逻的小型舰船。

    而原本远征舰队的楼船。则有一半将会进入船坞，接受改造，改造后它们将变成运输船，承担运输江南物资到北方的任务。

    楼船将军衙门未来的主要的职责。也将是负责粮税转运、清剿内河水匪等治安保障任务。

    远洋舰队，刘彻确实想打造。

    但现在，技术和时机都不成熟。

    而第二个惊喜。则是来自随同义纵一同抵达长安的沧海君南宫信以及真番王刘忠汉，萁子朝鲜的后裔建立的马韩国国王等人。

    本来。这些个人口不过二三十万，甚至只要几万人的小国。在汉室面前，不过是蝼蚁罢了。

    但这些家伙却扭扭捏捏的像刘彻提出，他们国境内的野人有点多。

    希望王师能帮忙料理一下！

    刘彻一听，几乎是忍不住想要大笑！

    野人？

    义纵跟徐悍去打了一趟朝鲜，刘彻也当然知道了，在朝鲜半岛上的野人，指的是那些人。

    嗯，就是那些躲在山沟沟里面的原始部落。

    这些部落，大都停留在原始氏族社会时代。

    一般多则数千，少则几十上百。

    当然也有类似沃沮这样已经初步步入原始部落联盟时代的部族。

    无论是以前的萁子朝鲜政权，还是后来的卫氏政权，对这些原始部落，都是无比头疼。

    派军队去征服吧？

    这些家伙往原始森林一躲，你找都找不到，更别说抓了。

    而且，这些部落长期与天斗，与人斗，甚至不乏有食人族，打他们虽然很少失败，但一旦失败，就是全军覆灭……

    要不打他们吧，这些家伙就到处骚扰居住在朝鲜半岛上的村庄以及城镇。

    对原始部族来说，不管用什么办法，能得到食物的永远是好办法。

    而朝鲜以及辽东辽西等地多山，大兴安岭，小兴安岭的崇山峻岭之中，有的是供这些原始氏族生存和躲藏的空间。

    别说是现在朝鲜半岛上的濊人、真番、马韩等小国了。

    就是后来历史上强盛一时的女真人甚至建奴们，也拿他们没什么办法。

    女真与建奴崛起之前，都是受够了那些躲在深山老林的亲戚和远方表亲的折磨。

    但这对汉室来说，却并非什么太难的问题。

    刘彻一口就答应了这些‘忠臣’的诉求，命令辽东辽西以及驻朝鲜的汉军，协同各**队，对朝鲜半岛来一次拉网式的清剿。

    无论是宋代的生番女直部落还是建奴时期的生番建州，在这两者强盛后，都成了对方的奴隶和打手。

    刘彻就不相信了，一帮连武器都是石头木头骨头的原始部落，能奈何得了全副武装，使用铁器得汉军。

    特别是刘彻还命令，从燕国抽调一支两千人的骑兵部队前往协助的情况下。

    两条腿跑的再厉害，能快得过装备了马蹄铁的骑兵？

    而这些原始部族，对刘彻来说，却是天上掉下来的馅饼。

    汉室总人口。只有四千多万。

    这四千多万是包括了老人孩子妇女军人官员奴仆婢女宦官皇帝。

    而汉室未来，不管是开矿也好。水力建设也罢，都离不开劳工。

    尤其是开矿、冶铁。这些工作都是极度危险，动不动就要死一户口本的。

    秦朝为什么灭亡？

    原因很多，但其中有一点，过度的透支国力，尤其是过度的征发民壮，是绝对跑不了的。

    若能从朝鲜半岛上抓个十万八万的青壮回来，刘彻也就不需要为了矿工和冶铁工发愁了。

    赘婿和刑徒虽然没有人权，但总归也是汉室的国民，总归也能给国家纳税不是？

    而且要是赘婿和刑徒死光光了。难得要逼着农民去开矿不成？

    而现在的技术，再发展一百年，刘彻估计，开矿也是一个要拿人命去填的工作。

    既然汉人不能死，那就只能麻烦夷狄们去死了。

    反正，在中国目前传统的价值观中，夷狄跟两只脚走路的牲口差不多。

    就是死一百万，一千万在矿山里，都不会让汉室舆论有什么负疚感。

    更妙的是。这个时代的矿山，是非常危险，死亡率及其恐怖的。

    换句话说，未来。就算抓了大批的猴子三哥回来挖矿，也不用担心几百上千后，中国被人鸠占鹊巢。

    只要把所有运回来的奴隶。全部消化在矿山隧道中，高台炼钢炉就可以了。

    这确实很残忍。也很没有人道。

    但这却是汉文明想要凌驾于全球之上的必经之路。