曲韬道：“这就是那个AL什么型号来着？”

几人中的军迷，柴连俊却摇摇头道：“AL-31，老毛子的货，但即便在他们自己那里，也算不上先进，只能说是不得已的选择吧。”

回忆起这个事实，几人也忍不住叹了一口气。

歼二十拥有顶级的设计，顶级的气动外形，顶级的雷达系统。

既是因为后发优势，可以站在时代的肩膀上，也是因为在场所有人的共同努力。

现在还有了“四象结构”这种近乎科幻的超材料技术，在隐身性能上突飞猛进，理论数据能甩掉F22半条街。

但这个发动机，确实是歼20木桶原理上最大的那块短板，自家没有成熟产品，外采也只能买到次级的货。

老毛子那里都是二等货，和白头鹰比那就只能叫三等货了。

是目前歼20全身组件中，最拉胯的一项，相当于给布加迪威龙配大众发动机。

典型的“吕布骑狗”。

文红旗不知道什么时候冒了出来，宽慰道：“那不能这么算，哪怕巡航速度低一点，爬升差一点，咱们隐身性能这块不掉链子，雷达技术也是我们优势，上了战场还是我们赢面大。”

“八百里开外我们先锁定，飞机再快，机动再灵，还能快过导弹？灵过导弹？管你什么机动什么爬升，要我说不如升级一下空-空导弹，那个简单。”

现代空战打的就是超视距、超感知，谁打谁都是一发入魂，就看谁能先锁定，谁能不被锁定。

战斗机再快，2马赫左右就撑死了，空空导弹4马赫起步，锁定不掉，你能机动出花来？

第一发伱机动掉了，第二发你激不激动？导弹才多少钱？

“尤其是换了四象结构蒙皮，省下来不少重量，动力这块已经比原版方案有所提升了。”

柴连俊撇撇嘴：“说是这么说，但终究有些可惜啊.”

他们给歼20提供了超出时代的蒙皮方案，忙活了这么久，和这里的工程师们一样，都将其当做了自己的作品和孩子。

终究是希望自己的“孩子”在各个层面都达到顶级。

不过现在这个阶段，也确实没什么办法，完全不在他们的领域范围内。

看着发动机组的人将两台AL-31发动机悬吊卸货，预装在了原型机的后方，接下来就是长期工作了，这活高低搞个二十来天，并不是即插即用的USB。

大部分人都散开了忙自己的去了，现在工作区可热闹了，近百号人围着原型机转，外面还有上千人的后背力量支持，就连食堂这两天大菜荤菜都明显变多了。

周瑞带上安全帽，走进了工作区，没有去往蒙皮组，而是绕到了原型机后方的发动机组。

他现在也是03厂房的名人了，大家都知道有个科学家，和工程师打成一片，螺丝打的又快又好，手艺不下于成熟工程师。