所谓的出事，是车毁人亡。

所谓的扛着，是机务段会帮司机们、司炉工们照顾一家老小。

李爱国孤身一人，倒是无所谓。

曹文直和老刘他们都是拖家带口的。

邢留柱的表态，可以从某种程度上减轻他们的心理负担。

时间紧迫，布置了任务后，邢留柱立刻安排人去布置准备事项，

李爱国则跟曹文直商量行车事宜。

要实现目标，不是只有一腔热血就可以了，重要的是要动脑筋。

“师傅，未经验收的铁轨上，最大的危险就是碎石和障碍物，如果我们在列车前方安装一个铲式排障器，肯定可以避免大部分危险。”

“铲式排障器，是啥玩意？”

“伱看看这个”

李爱国找张工借来一根钢笔，按照前世铲式排障器的样式，在草纸上画出一副草图。

虽然很简陋，但是效果却差不多。

曹文直跟老刘都有多年的行车老经验了，瞬间意识到这种方法具备一定的可行性。

曹文直赞叹道：“好小子，有了你这个简单的设计，咱们活着回来的机会又大了几分。”

邢留柱段长见曹文直赞不绝口，立刻把草纸交给身边的同志：“时间紧迫，你立刻派人把检修车间的老胡头喊起来，让他无论如何在半个小时内，把铲式排障器搞出来，焊在火车头前面，要是没完成，明天就可以卷铺盖滚蛋。”

“是！”

见那位同志转身又离开，邢留柱段长又交代他注意保密，这才转身回到李爱国身旁。

“爱国同志，你还有什么想法。”

“段长，我觉得可以在火车头前方和顶部，各安装两个高强度的照明灯，如此以来即使火车出现了故障，咱们在修理的时候，也不需要为光线发愁。”

“好办法，我立刻安排。“

“等等，火车头的侧面可以装上橡胶挡板，即使遇到飞溅的石子，也不会伤害到车身。”

短短四五分钟内，李爱国提出了七八条意见，邢留柱听得频频点头。

看到这一幕，救援队长张工摸了摸下巴上杂乱的胡子茬，如有所思。

作为救援行动的总指挥，每名参与行动的队员，必须经过他的同意。

此次执行任务的队员并不是随机挑选的，需要符合三个标准。