第79章 谁敢欺负工人

抖了抖,笑着说道:“这趟行车,宿营车总共卖出去了九十位子,总共得到票款三百六十零二毛钱。”

“按照规定,咱们需要向段里面上缴9成票款,剩下的1成票款属于咱们包乘组的茶水钱。”

也许是因为李爱国是新来的,白车长把“外快”的分配方式讲解的特别清楚。

李爱国微微点头。

这年代从京城到津城,普通座位的票价是两块九毛钱。

宿营车是软卧,票价翻倍,从京城到津城的票价是五块八毛钱。

当然了。

不可能所有乘坐宿营车的旅客,都乘坐全程,也有半道下车的。

划算下来,平均票价应该在四块钱左右。

宿营车内有66个空位,一来一回,可以产生132个空位。

其中乘务员和乘警,包乘组的,最多占用十几个位置。

李爱国在心中分析了一遍,发现白车长并没有隐瞒,心中不觉对她的思想觉悟点了个赞。

想来也是。

这年代人的思想觉悟都比较高,路不拾遗者比比皆是。

像贾主任,刘春花那种的,还有四合院那些人,毕竟只是少数。

“这里是三十六块钱,咱们包乘组正副班组加起来,一共有三十五位同志,所以每个人能够分1块零2分钱。”

白月洁说着话开始分钱,分到一半发现没有了零钱,又找乘务组的同志换了零钱。

整个过程下来,足足花了半个小时。

等李爱国骑着自行车出了机务段,已经是晚上九点钟了。

不过他此刻的心情确实兴奋无比。

走一趟车,就能得到1块2分钱的外快,一个月下来,就足足三十多块钱啊。

再加上每个月102块的工资,李爱国每个月能拿到130块钱。

如此高的月薪,已经超过了百分之九十九点九的人。

也许过不了多久,就能把三转一响值班齐全。

李爱国也清楚,不可能每趟车都能卖出这么多宿营车的位置。

刚骑着没走两步,身后传来一道声音:“李司机,你等等。”

扭过头去,只见张雅芝骑着二六自行车跟了上来。

“爱国同志,今天谢谢你了,我有件事想告诉你.”

昏黄的路灯下,张雅芝面色胀的通红,水汪汪的美眸痴憨的对斗着。

一副欲言又止的样子,最终还是说出了口。

“爱国,你得留意那个老鳖,他好像对你不怀好意。”

提到老鳖,李爱国疑惑道:“张姐,今天分钱的时候,怎么没看到老鳖呢?”

张雅芝:“他是临时工,不算是包乘组的正式成员。不过我听说老鳖通过卖位子,没少挣钱,还被你师傅批评过.”

张雅芝也算是老乘务员了,对乘务组里的事情门清的很。

李爱国听完之后,心中一阵唏嘘。

好家伙,他就是安安静静的当个火车司机,为祖国多拉多载,怎么就那么难呢?

(本章完)