李爱国挎着帆布包，走到前院，恰好瞅见阎埠贵带着几个孩子，蹲在门口。

他们伸着脖子大开口的吸气，脸上洋溢着纯真的幸福。

“哎吆呵，三大爷，家里揭不开锅了，带孩子们喝西北风？”

阎埠贵翻了个白眼，没有吭声。

他怕耽误时间，空气中的香味散了，只是一个劲的吸气。

阎家的几個孩子也都有样学样。

吸气、呼气、吸气、呼气...

看看这一排溜的青蛙，嗅到空气中的鸡蛋味，李爱国明白个七七八八。

冲着阎埠贵竖起大拇指：“三大爷，要论会过日子，咱们大院里你是这个。”

阎埠贵小眼睛眨么眨么，似乎想开口说话，可是又不愿意耽误吸气。

呼吸的节奏被破坏，他憋得脸色赤红起来，眼睛鼓了起来，更像是青蛙了。

“你继续...”

李爱国还真怕这老小子憋出了毛病，连忙背着手离开。

出了四合院，自行车的铃声，锔锅钉碗补茶壶的吆喝声，磨剪子戗菜刀的滋啦声，以及孩子们围着糖担子，用牙膏皮换麦芽糖的吵闹声，吵吵闹闹地往李爱国的耳朵眼儿里钻。

淡淡的阳光下，道路上的行人虽面黄肌瘦，脸上却有着后世独有的精气神。

李爱国紧了紧衣领，迈步汇入人群，朝机务段走去。

铁道系统是一个复杂的系统，由各个段相互配合协作。

一辆客运列车上，列车组分为三个部分，乘务组、车辆组和乘警组。

车辆组归属机务段管理，由1名正司机，1名副司机，三名司炉工，三名检修员，五名保障员构成。

李爱国如果考上火车司机，将来就属于机务段的人。

乘务组负责客运乘务工作，归属乘务段管理，王翠娥就是乘务段的工作人员。

乘警组负责列车的治安和防火防爆工作，一般属于铁道派出所。

当然在后世，还有工务段、车辆段、电务段、供电段、通信段。

这年代火车数量稀少，铁路里程有限，火车数量也有限，很多工作都是合并处理的。

工务段、车辆段、电务段暂时合并在机务段里。

所以，机务段也是三大段中最大的一个。

除了负责驾驶火车外，还需要负责火车的保养，火车的检修，甚至是火车的生产设计工作。

像生产出“八一号”的四方厂在机务段派驻的就有九级工程师，随时在车辆运行的过程中发现问题，解决问题。

李爱国将要前往的前门机务段，属于京城机务段的分段，位于前门火车站附近。